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更新日: 2023年8月30日
国内外でトラックを製造販売しているメーカーによって生産されているトラックに搭載されている荷台、一般的にボディーと呼ばれる部分は、その用途に応じた様々な架装が施されています。
荷台部分を煽りと呼ばれるもので囲った平ボディー車と呼ばれるものが一般的でしたが、近年の物流形態の変化により、積載した貨物が雨に濡れることを防止するアルミバン車と言うものが考えだされ、次第にその割合を増加させています。
更に、開口部が後方にしか設置されていないと言う、アルミバン車の弱点を補うために考え出されたのがウィング車です。これは、両側面を覆う部分が、上方に跳ね上がる事により、側面からの荷役を可能にし、荷役作業のための時間を大幅に短縮する事に成功しました。
荷台の天井部分の中心を支点として跳ね上がる側面部が、前方、或いは後方から見た時に、羽のように見えることから、そう呼ばれ、現在ではアルミバン車の多くが、この形状の荷台を搭載しています。
ウィング車の最大のメリットは勿論その荷役作業のしやすさと言う部分です。後方、一箇所から積み込んだ場合には荷台の前方までその貨物を移動させる必要が有り、貨物の重量やその形状によっては狭い貨物室内での移動は非常に困難な場合も有りました。
しかし、このウィング車を用いる事により、前方からフォークリフトなどを用いる事が可能となり、重量や形状を気にする事の無い荷役作業が可能となったのです。そして、この変化がアルミバン車の利用可能な範囲を大きく広げる事となり、国内で使用される多くのトラックがウィング車へと移りゆくこととなったのです。また、開放されたウィング部分が庇の代わりをする事により、雨中での荷役作業にも大きなメリットを生み出しました。
これまで利用されていた平ボディーのトラックでは、大きな倉庫やターミナルなどの建屋の中での作業を除けば、雨の中での作業が日常となる上、庇の無い部分に停車したトラックへの積み込み作業中には、雨避けシートで覆うまでの間は雨に曝される事が避けられず、製品に対して水濡れの危険が避けられませんでした。そんな恐れも、ウィング車を利用する事で回避する事が可能になったのです。
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